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汽車包邊模結構設計

日期:2014-03-22 09:12
  汽車包邊模具是壹套較為復雜的工序,要求模具設計人員綜合考慮成本、加工、品質、維修、保養方面的問題....

欧美人体艺术  1、凸模設計
  采用整體鑄造形式,凸模采用螺釘固定,布置均勻,初定位采用三鍵定位方式,起重采用鑄人螺紋套形式,凸模設計時,符型面要盡可能的大,以防止外板產生塌陷現象,影響表面品質,同時符型面要比外板大2mm,以保證預翻時外板有足夠的旋轉空間。
  2、壓凸模設計
  壹般采用鑄造鑲塊設計,可以有效降低材料成本及加工費用,由於鑄造條件的限制,壹般采用分塊形式,鑲塊背托采用兩種形式,壹種為正常,壹種為相反,采用螺釘和銷釘固定方式。
  3、預彎機構選擇
  1)單臂預彎機構:角部包邊式采用。
  2)平行預彎機構:壹般分為3種:45°、55°、75°,根據產品包邊角度不同進行選擇。
  汽車包邊模具是壹套較為復雜的工序,要求模具設計人員綜合考慮成本、加工、品質、維修、保養方面的問題,必需滿足以下設計要求:
  1)包邊模結構設計必須立足於簡單、和穩固,要求結構設計合理,且強度要充分滿足要求。
  2)包邊模采用合理的定位、夾緊機構,要求定位銷可調,夾緊機構要設計合理的限位裝置,保證包邊前制件無變形,包邊時內外板無錯位現象,內板及外板重復定位精度均達到品質要求,並保證無畸變、表面平整、無波紋現象。
  3)包邊模保證各機構之間無幹涉,各部分運動自如。
  4)包邊模設計要保證拐角部位質量要求。